Prinsip arsitektur kontekstual bersifat langsung sebagai konsep tata ruang Viaduk Kebon Jukut

Abstract

Viaduk merupakan karya besar infrastruktur kota warisan era kolonial Belanda, yang menjadi bukti hadirnya perkeretaapian di Indonesia. Saat Indonesia dijajah oleh Belanda, sebagai bentuk dari periode asimilasi antara Belanda dengan Indonesia, Belanda mencoba membentuk dan membedah kota sambil bersikap militer dengan pembuatan berbagai infrastruktur di Indonesia. Salah satu produk hasil asimiliasi tersebut adalah viaduk yang dibangun di beberapa daerah. Viaduk yang dibuat di Indonesia berbentuk lintasan jalur kendaraan (kereta api, kendaraan bermotor) yang disatukan dengan sistem lintasan banyak elemen. Kota Bandung menjadi salah satu kota yang dibuatkan viaduk oleh Belanda, yaitu Viaduk Astana Anyar, dan Viaduk Kebon Jukut. Karya rancang viaduk ini telah memperlancar sirkulasi lalu lintas perkotaan di seputar pusat kota. Keunikan tata ruang lingkungan kota ini sangat menarik diteliti sebagai tata ruang arsitektur kontekstual perkotaan. Penelitian menggunakan metode deskriptif dengan pendekatan campuran dengan melihat relasi bersifat langsung yang terbangun dari elemen pembentuk tata ruang viaduk dengan elemen fisik yang membentuk arsitektur terpadu dan kontekstual. Data dikelompokkan menjadi dua yaitu data primer yang berisikan data aspek lingkungan alam, dan elemen lingkungan binaan; lalu data sekunder berisikan studi baik buku, riset terdahulu, artikel, jurnal, dan regulasi yang terkait. Hasilnya akan didapatkan konsep relasi/integrasi elemen fisik kawasan Viaduk Kebon Jukut berupa karakteristik arsitektur kontekstualnya.