Penentuan rentang waktu minum air bagi pengemudi yang kekurangan tidur pada kondisi jalan monoton

Abstract

Penyebab terjadinya kecelakaan dapat bervariasi salah satunya diakibatkan oleh kelelahan. Beberapa indikator yang dapat mengukur kelelahan yaitu tingkat kantuk, tingkat kewaspadaan, dan memori kerja. Ketiga indikator tersebut dapat diperburuk apabila terjadi kondisi dehidrasi akibat suhu tinggi. Dehidrasi tersebut dapat dicegah dengan melakukan minum air. Oleh karena itu, perlu dilakukan penelitian terhadap rentang waktu minum yang tepat agar pengemudi tidak mengalami dehidrasi pada suhu yang panas sehingga tidak menurunkan performansinya. Penelitian dilakukan dengan menggunakan driving simulator yang melibatkan enam partisipan (Pria, 21,667 ± 0,516) dan mengemudi selama 120 menit pada kondisi jalan monoton dengan suhu 26-29 derajat celcius. Variabel bebas yang digunakan ialah durasi tidur (<5 jam dan 5-7 jam) dan rentang waktu minum (10 menit, 20 menit, dan 30 menit). Variabel tidak bebas yang diteliti ialah tingkat kantuk, tingkat kewaspadaan, dan memori kerja. Pengukuran tingkat kantuk dilakukan secara objektif menggunakan EEG dan subjektif menggunakan KSS. Tingkat kewaspadaan diukur dengan alat flicker untuk mendapatkan parameter Mtot dan Mdi. Memori kerja diukur dengan menggunakan Working Memory Test (WMT) untuk mendapatkan jumlah skor benar. Data tersebut kemudian diolah dengan uji ANOVA, analisis post-hoc (tukey), dan pearson. Hasil pengujian yang didapat ialah rentang waktu minum mempengaruhi nilai EEG, Mtot, dan WMT tetapi tidak mempengaruhi nilai KSS dan Mdi. Variabel durasi tidur mempengaruhi nilai EEG, KSS, Mtot, dan WMT tetapi tidak mempengaruhi Mdi. Hasil penelitian menunjukan bahwa pada kondisi kurang dan cukup tidur, rentang waktu minum 10 menit memiliki tingkat kantuk, tingkat kewaspadaan, dan memori kerja yang paling baik dibandingkan dengan rentang waktu lainnya.