Analisis penyebab kesalahan hasil pengecatan mobil pada perusahaan Otomitra Body Repair & Painting, Bogor

Abstract

Otomitra Body Repair & Painting merupakan sebuah perusahaan yang bergerak di bidang jasa pengecatan mobil pada bagian badan dan rangka. Pada saat proses pemeriksaan hasil akhir pengecatan secara menyeluruh, pegawai Divisi Pemeriksaan sering menemukan kesalahan pada hasil akhir pengecatan. Selama tahun 2017, persentase mobil yang dikerjakan ulang oleh Otomitra sebesar 19,8%. Persentase tersebut sudah melebihi target maksimal perusahaan mengenai mobil yang dikerjakan ulang yaitu sebesar 10%. Tingginya persentase mobil yang dikerjakan ulang menunjukkan kualitas jasa yang diberikan oleh Otomitra masih kurang baik. Selain itu, pengerjaan ulang juga menimbulkan biaya tambahan yang harus dikeluarkan oleh perusahaan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penyebab kesalahan hasil akhir pengecatan pada Perusahaan Otomitra Body Repair & Painting dengan cara menganalisa seperti apa standar proses dan hasil akhir pengecatan, bagaimana pengendalian kualitas yang dilakukan oleh perusahaan, menganalisa jenis kesalahan yang sering terjadi pada hasil akhir pengecatan, dan menganalisa proses pengecatan yang paling sering terjadi kesalahan. Perusahaan perlu mengatahui masalah yang menyebabkan tingginya persentase mobil yang dikerjakan ulang agar dapat menentukan tindakan perbaikan untuk meningkatkan kualitas jasanya. Penelitian yang dilakukan pada Perusahaan Otomitra Body Repair & Painting hanya menggunakan tiga dari tujuh alat bantu Manajemen Kualitas Total, yaitu flowcharts, check sheets, pareto charts, dan cause-and-effect diagrams. Teknik pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah observasi, wawancara, dan pengumpulan dokumen tertulis perusahaan. Flow charts digunakan untuk menggambarkan proses pengecatan, mengetahui standar hasil akhir pengecatan, dan standar setiap proses pengecatan. Berdasarkan data yang dikumpulkan selama bulan Maret 2018 menggunakan alat bantu check sheets, diketahui terdapat enam jenis kesalahan pada hasil akhir pengecatan dan sembilan proses pengecatan yang terjadi kesalahan. Pareto charts digunakan untuk mengetahui kesalahan yang paling sering terjadi pada hasil akhir pengecatan dan proses pengecatan yang paling sering terjadi kesalahan. Kesalahan yang paling sering terjadi pada hasil akhir pengecatan adalah beda warna dan proses pengecatan yang paling sering terjadi kesalahan adalah pengecatan. Analisis yang dilakukan menggunakan alat bantu cause-and-effect diagrams menunjukkan bahwa terdapat lima faktor utama yang mengakibatkan kesalahan pada hasil akhir pengecatan, yaitu manusia, metode, bahan baku, mesin, dan lingkungan. Berdasarkan analisa yang telah dilakukan, terdapat beberapa penyebab kesalahan pada hasil akhir pengecatan. Penyebab yang pertama adalah metode yang terdapat pada perusahaan, yaitu perusahaan tidak memiliki Standard Operating Procedure (SOP) tertulis. Penyebab yang kedua adalah manusia di mana para pegawai tidak memperhatikan SOP dan SPK dalam bekerja. Penyebab yang ketiga adalah bahan baku yang meliputi perbedaan warna cat yang digunakan dan penggantian pemasok sehingga terjadi perbedaan kualitas bahan baku. Penyebab yang keempat adalah perusahaan tidak melakukan pemeliharaan terhadap mesin poles secara berkala. Penyebab yang kelima adalah lingkungan di mana ruang poles yang kurang terang dan lokasi perusahaan yang berada di daerah dengan kelembapan tinggi.