Profil Turnaround Time parkir mahasiswa Universitas Katolik Parahyangan

Abstract

Penelitian ini menganalisis turnaround time parkir di Universitas Katolik Parahyangan. Studi tentang turnaround time masih terbatas di perguruan tinggi Indonesia. Dalam memahami karakteristik permintaan parkir, perlu pemahaman khususnya turnaround time, guna mendukung pengelolaan fasilitas parkir yang efisien. Tujuan penelitian ini dilakukan untuk mendeskripsikan profil distribusi statistik dan menganalisis perbandingan profil turnaround time berdasarkan variasi hari, minggu, jadwal perkuliahan, dan jenis kendaraan dengan menggunakan data sekunder dari pengelola parkir. Hasil menunjukkan pola yang rumit dan beragam untuk mobil dan motor, dengan distribusi memiliki kemencengan positif. Hasil uji Anderson-Darling mengungkapkan distribusi 3- parameter gamma cocok untuk mobil dan 3-parameter lognormal cocok untuk motor. Perbedaan signifikan terlihat antara hari kerja dan akhir pekan, serta berdasarkan jadwal perkuliahan. Pengguna mobil cenderung parkir lebih lama pada hari kerja, sementara motor justru lebih lama pada hari Minggu. Secara keseluruhan, motor memiliki rata-rata turnaround time parkir lebih panjang dibandingkan mobil.