Implementasi Value Engineering pekerjaan subgrade Tol Solo-Yogyakarta

Abstract

Pelaksanaan suatu proyek konstruksi, pada pekerjaan tanah berpotensi besar menyebabkan terjadinya pemborosan biaya dan waktu, sehingga perlu dilakukan tindakan efisiensi dalam segi biaya, waktu, dan mutu melalui proses evaluasi. Proses evaluasi dapat dilakukan dengan beberapa metode, salah satu metode yang dapat digunakan adalah Value Engineering (VE). Value Engineering (VE) dalam pelaksanaannya dapat mengidentifikasi alternatif solusi, mengoptimalkan desain, serta memaksimalkan penggunaan sumber daya yang ada, sehingga dapat mengurangi dampak negatif dari permasalahan yang ada. Skripsi ini menjelaskan tentang penerapan value engineering dengan metode paired comparison pada pekerjaan subgrade Tol Solo-Yogyakarta. Proses tersebut dilakukan dengan beberapa tahap antara lain tahap informasi, kreatif, analisis dengan metode paired comparison, dan tahap rekomendasi. Diperoleh dua alternatif material (limestone dan bantak/sirtu) dengan tujuan mengefisienkan pekerjaan dalam segi biaya, ketahanan dan stabilitas, tingkat drainase, proses pengiriman, dan kebutuhan aktual dilapangan. Hasil Evaluasi menunjukan bahwa alternatif bantak/sirtu lebih unggul dibandingkan dengan alternatif lainnya. Nilai evaluasi bantak senilai 57,2% yang diperoleh dari persentase harga material 29,4%, ketahanan dan stabilitas 7,6%, tingkat drainase 16,8%, proses pengiriman 3,4%, dan kebutuhan aktual dilapangan 0%.