Perilaku angkur terhadap stabilitas lereng pada galian dalam Jalan Tol Cisumdawu

Abstract

Lereng Bojongtotor merupakan lereng buatan yang dibuat agar Jalan Tol Cisumdawu dapat dibangun. Pada Jalan Tol Cisumdawu STA 20 terdapat sebuah bukit yang menghalangi area rencana pembangunan jalan tol tersebut, maka galian dalam perlu dilakukan. Namun, hal ini menimbulkan masalah longsor yang disebabkan oleh lereng galian yang tidak stabil. Galian tanah mengakibatkan tanah lereng kehilangan tegangan keliling sehingga diperlukan perkuatan lereng menggunakan angkur tanah demi mengembalikan tegangan keliling tanah yang hilang akibat galian dalam. Studi yang dilakukan merupakan melakukan analisis balik dan memodelkan perkuatan lereng menggunakan angkur tanah. Analisis balik merupakan cara untuk mengkaji sebuah longsoran untuk mendapatkan parameter tahanan geser residual tanah. Kemudian dengan inklinometer yang sudah terpasang dapat ditentukan lokasi bidang gelincir, sesuai dengan hasil data inclinometer. Pada analisis balik didapatkan hasil Faktor Keamanan (FK) adalah 1,09 dengan Sudut Geser Residual ("!) adalah 14° dan setelah diberikan perkuatan lereng FK meningkat menjadi 1,303. Dilihat dari hasil analisis dapat disimpulkan bahwa analisis balik merupakan metode yang cukup baik untuk mengkaji longsoran pada lereng dan angkur tanah merupakan pilihan yang tepat untuk penanganan jangka pendek longsoran akibat galian dalam.