Abstract:
Feng shui merupakan salah satu alat dalam ilmu cina kuno yang digunakan untuk menemukan tempat yang paling ideal untuk ditinggali. Salah satu aliran kuno dalam feng shui yaitu feng shui aliran bentuk yang menganalisis bentuk fisik geografis serta bentuk bangunan. Rest Area Resta Pendopo 456 A dan B merupakan tempat istirahat yang terletak di ruas jalan tol Semarang-Solo. Bangunannya berbentuk unik terdiri dari 2 massa dan dihubungkan dengan jembatan yang melintas di atas jalan tol. Bangunan Rest Area Resta Pendopo 456 A lebih kecil daripada Rest Area Resta Pendopo 456 B, namun pada kenyataannya salah satu sisi bangunan lebih sukses yaitu Rest Area Resta Pendopo 456 A. Hal ini menunjukan ada chi dalam bangunan yang menarik diletili menggunakan feng shui. Penelitian dilakukan dengan menganalisis data-data untuk kemudian dikaji menggunakan teori feng shui bentuk dan lima elemen. Pengumpulan data mengenai rest area dilakukan dengan mengamati secara langsung kondisi eksisting, wawancara, serta dari gambar kerja. Data yang dikumpulkan yaitu mengenai lokasi, lingkungan sekitar, bentuk tapak, bentuk lahan, penataan tapak, bentuk bangunan, dan penataan ruang dalam. Analisis dilakukan dengan mengkaji masing-masing bangunan secara terpisah terlebih dahulu lalu dikaji bangunan secara satu kesatuan setelah dihubungkan dengan jembatan. Hasil penelitian pada masing-masing bangunan menunjukkan bangunan Rest Area Resta Pendopo 456 A yang lebih ramai memang memiliki energi lebih baik. Berdasarkan analisis feng shui bentuk menunjukkan bangunan Rest Area Resta Pendopo 456 A energinya lebih baik dari segi lokasi, letak badan air, bentuk lahan, penataan tapak, dan penataan ruang dalam, namun ketika dianalisis secara satu kesatuan energi pada bangunan jadi jelek. Analisis lima elemen menunjukkan bangunan Rest Area Resta Pendopo 456 A memiliki lebih banyak sektor yang harmonis. Ketika dianalisis secara satu kesatuan jumlah sektor harmonis dan tidak harmonis hampir sama dengan sektor harmonis lebih banyak jatuh pada area Rest Area Resta Pendopo 456 A.
