Studi perbandingan akurasi metode NDVI dan NDWI untuk estimasi tahun konstruksi jembatan di Indonesia

Abstract

Terhitung hingga tahun 2020, ada total 18.649 Jembatan di Indonesia yang tercatat di Bina Teknik Jalan dan Jembatan, masih adanya jembatan yang belum terdata tahun konstruksinya yaitu sebesar 16.57% akan menyulitkan untuk diprediksi jenis pemeliharan yang paling tepat untuk diterapkan baik sekarang ataupun di masa yang akan datang. Sehinga untuk memperoleh tahun konstruksi secara efektif digunakan metode remote sensing dengan didukung NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) yang digunakan untuk mengidentifikasi kondisi vegetasi di permukaan bumi serta NDWI (Normalized Difference Water Index) yang digunakan untuk mengidentifikasi kondisi perairan di permukan bumi. Dengan didasarkan penelitian sebelumnya yang telah dilakukan, akan dibandingkan keakuratan dari metode NDVI dan NDWI agar estimasi tahun konstruksi yang didapatkan mendekati hasil tahun konstruksi eksisting. Dibuktikan dengan jumlah jembatan yang lebih banyak, bahwa metode NDWI memiliki keakuratan yang lebih tinggi untuk mengestimasi tahun konstruksi jembatan di Indonesia. Diharapkan metode NDWI dapat membantu menetapkan tahun konstruksi jembatan yang belum tercatat di Bina Teknik Jalan dan Jembatan, sehingga dengan beragam tahun konstruksi jembatan di Indonesia dapat dibuat tren antara umur jembatan dan kondisi jembatan yang dapat digunakan untuk merencanakan pemeliharaan yang paling tepat di masa yang akan datang dengan didasarkan kondisi jembatan yang telah ada.