Desain perkuatan lereng pada area wind bracing jembatan gantung di Jawa Barat

Abstract

Pada proyek jembatan gantung di daerah Jawa Barat memiliki ikat angin yang dikaitkan pada angkur tanah untuk menahan gaya angin. Lereng curam dengan kemiringan 40,1o memiliki ketidakstabilan yang lebih besar dibandingkan lereng dengan permukaan topografi yang landai. Dengan topografi eksisting lereng yang curam, lokasi tersebut harus tetap dipastikan aman terhadap kondisi-kondisi yang dapat terjadi pada proyek agar ikat angin tetap aman dan dapat berfungsi dengan semestinya. Kondisi yang mungkin dapat terjadi adalah kondisi jangka pendek (selama konstruksi), jangka panjang (pasca konstruksi), muka air tinggi, dan gempa. Dengan analisis menggunakan metode elemen hingga pada program Plaxis, didapatkan faktor keamanan lereng yang tidak memenuhi faktor keamanan minimum yang telah ditetapkan. Untuk memenuhi persyaratan faktor keamanan minimum dilakukan perkuatan lereng berupa pemasangan 3 baris contiguous pile pada lokasi yang berbeda dengan diameter 0,8 m dan panjang pembenaman sebesar 11 m, 12 m, dan 33 m. Perkuatan tersebut efektif dalam memenuhi faktor keamanan minimum yang ditetapkan pada keempat kondisi.