Pengaruh alat pengendali kecepatan vertikal tidak standar terhadap profil kecepatan kendaraan beroda empat pada kawasan pemukiman

Abstract

Sering terjadinya kecelakaan akibat kecepatan yang berlebihan di kawasan pemukiman menyebabkan masyarakat berinisiatif membangun alat pengendali kecepatan vertikal berupa sebuah gundukan atau sering disebut sebagai polisi tidur. Namun mayoritas perangkat tersebut tidak dibangun sesuai standar yang diatur Pemerintah Republik Indonesia. Studi ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh alat pengendali kecepatan vertikal tunggal yang tidak standar terhadap profil kecepatan kendaraan. Data yang digunakan merupakan data primer dari hasil observasi perangkat tersebut yang terletak di jalan pada kawasan pemukiman di Kota dan Kabupaten Bandung. Dari serangkaian analisis yang telah dilakukan diketahui bahwa alat pengendali kecepatan vertikal tidak standar menghasilkan rentang kecepatan yang tinggi dan penurunan kecepatan lebih rendah dibandingkan alat pengendali kecepatan vertikal standar. Hasil analisis juga menunjukkan bahwa faktor terkait visual gundukan berpengaruh efektif dalam menurunkan kecepatan kendaraan.