Analisis balik perilaku pondasi tiang pancang pada abutment Jembatan Cilangkap akibat timbunan tinggi

Abstract

Pondasi tiang merupakan salah satu bagian terpenting dari struktur untuk menerima dan mentransfer beban yang ada, baik itu beban aksial maupun beban lateral. Pada proyek Jembatan Cilangkap, pondasi yang digunakan berupa tiang pancang spun pile. Proyek tersebut memiliki permasalahan dimana konstruksi timbunan tinggi yang terdapat di belakang abutment jembatan dapat menimbulkan ketidakstabilan pada tanah asli berupa tanah lunak karena adanya beban lateral tambahan. Tujuan dilakukannya penelitian ini yaitu untuk memperoleh informasi mengenai dampak beban timbunan terhadap pergerakan yang bekerja di sepanjang tiang pancang. Displacement pada tiang pancang akan dianalisis menggunakan software PLAXIS 2D untuk memecahkan masalah dengan pendekatan numerik dan akan dibandingkan dengan hasil pengukuran di lapangan menggunakan instrumensasi inclinometer. Analisis dilakukan dalam beberapa kondisi yaitu dengan dan tanpa replacement menggunakan soil cement serta dengan dan tanpa balok penahan sebagai penghubung kedua abutment. Displacement yang terjadi pada tiang sebesar 6,98mm dan momen sebesar 23,35ton.m pada tiang di abutment 1 sedangkan tiang pada abutment 2, displacement sebasar 14,4mm dan momen sebesar 28,01 ton.m yang dimana sudah melebihi batas ijin sehingga dapat mempengaruhi perilaku pondasi tiang. Menangani beban lateral tambahan yang ditimbulkan oleh timbunan tinggi dapat menggunakan replacement pada tanah lempung menggunakan soil cement dibantu dengan balok penahan, namun pergerakan yang terjadi masih terlampu besar sehingga perlu ditanggulangi dengan menggunakan angkur pada kedua bagian abutment jembatan untuk meminimalisir besarnya displacement dan momen yang terjadi.