Penentuan jenis kopi untuk mitigasi penurunan kewaspadaan pada aktivitas mengemudikan kereta api saat kekurangan tidur

Abstract

Penyebab utama kecelakaan dalam lingkup perkeretaapian disebabkan oleh kesalahan manusia. Kesalahan manusia tersebut ditimbulkan dari adaya faktor kelelahan. Kelelahan yang dirasakan pengemudi disebabkan oleh faktor pekerjaan yang monoton serta kondisi kekurangan tidur dengan manifestasi kantuk dan penurunan kewaspadaan. Salah satu upaya mitigasi yang dapat dilakukan pengemudi untuk penurunan kewaspadaan adalah dengan meminum kopi. Kopi jenis arabika dan robusta merupakan jenis kopi yang paling umum dikonsumsi di Indonesia. Kopi robusta memiliki kadar kafein yang lebih banyak dibandingkan arabika, namun kopi arabika memiliki kandungan lain seperti gula dan asam klorogenat (CGA) yang lebih banyak dibandingkan robusta. Ada dugaan bahwa kopi arabika dapat memberikan efek yang berbeda terhadap peningkatan kewaspadaan seseorang. Penelitian ini dilakukan dengan simulator kereta api yang melibatkan 8 orang partisipan dengan durasi simulasi mengemudi selama 120 menit dalam kondisi yang terkontrol. Partisipan menjalani eksperimen dengan tiga perlakuan, yaitu konsumsi kopi robusta, konsumsi kopi arabika, dan tidak mengkonsumsi kopi. Tingkat kewaspadaan diukur dengan indikator Psychomotor Vigiliance Task (PVT) dengan durasi 5 menit dengan indikator mean RT, mean 1/RT, dan %minor lapses dan periode pegukuran tiap 30, 60, dan 120 menit. Tingkat kantuk partisipan diukur menggunakan Karolinska Sleepiness Scale (KSS) pada awal dan akhir eksperimen. Perubahan rata-rata denyut jantung (HR) diukur menggunakan Fitbit Charge 2.0 di sepanjang sesi mengemudi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jenis kopi berpengaruh signifikan terhadap mean RT (p-value = 0,011), mean 1/RT (p-value = 0,007), %minor lapses (p-value < 0,001), HR (p-value < 0,001), dan KSS (p-value = 0,003). Periode pengukuran sendiri tidak menunjukkan pengaruh yang signifikan terhadap HR dan KSS (p-value > 0,050). Hubungan antara jenis kopi dan periode pengukuran memiliki pengaruh yang signifikan pada pengujian %minor lapses (p-value = 0,032), HR (p-value = 0,001), KSS (p-value < 0,001), dan tidak signifikan pada pengukuran mean RT dan mean 1/RT (p-value > 0,050). Hasil pengujian perbandingan berpasangan (Pairwise Comparison) menyatakan bahwa jenis kopi robusta menunjukkan perbedaan yang signifikan pada indikator mean RT (pvalue = 0,034), mean 1/RT (p-value = 0,026), %minor lapses (p-value < 0,001), HR (pvalue = 0,002), dan KSS (p-value = 0,007), sedangkan jenis kopi arabika hanya memiliki pengaruh yang signifikan terhadap indikator HR (p-value = 0,002). Dari hasil penelitian dapat disimpulkan penggunaan kopi robusta lebih efektif untuk mitigasi penurunan kewaspadaan akibat kekurangan tidur dan monotonitas saat mengemudikan simulator kereta api. Hal ini disebabkan karena kandungan kafein yang lebih besar pada kopi robusta dibandingkan kopi arabika. Meskipun perbedaan kandungannya tidak terlalu besar, namun ternyata efeknya cukup signifikan untuk mengatasi kantuk dan penurunan kewaspadaan.