Analisa galian dalam pada tanah under-consolidating dengan metode elemen hingga : studi kasus Pelabuhan Macao-Hengqin dan pusat transportasi, Zhuhai, China

Abstract

Meningkatnya jumlah populasi manusia terutama di kota-kota besar yang masyarakatnya memiliki mobilitas tinggi menyebabkan peningkatan kebutuhan infrastruktur transportasi. Galian dalam merupakan salah satu pekerjaan geoteknik dalam pengerjaan infrastruktur transportasi seperti pelabuhan dan pusat transportasi terintegrasi yang banyak dilakukan pada area reklamasi sehingga memiliki kondisi tanah under-consolidating. Tujuan dari penelitian ini adalah memodelkan galian dalam dengan contiguous pile walls pada dua kondisi tanah yaitu normally-consolidating dan underconsolidating dan memprediksi besarnya deformasi lateral pada dinding dan penurunan muka tanah dengan metode elemen hingga dua dimensi menggunakan program komputer PLAXIS 2D. studi paramektrik juga dilakukan dengan memvariasikan beberapa parameter untuk mengetahui pengaruhnya terhadap defleksi dinding. Nilai peningkatan deformasi lateral dinding setelah dilakukan analisis balik dengan PLAXIS 2D sudah mendekati hasil pembacaan inklinometer. Hasil analisis menunjukan bahwa tanah dengan kondisi under-consolidating mengehasilkan deformasi lateral yang lebih besar dibandingkan kondisi normally-consolidating. Peningkatan derajat konsolidasi memperbesar deformasi lateral yang terjadi pada dinding, namun adanya soil improvement berupa jet grouting dan cement deep mixing mampu mengurangi deformasi lateral yang terjadi baik pada kondisi normally-consolidating maupun under-consolidating. Sedangkan nilai perubahan panjang dinding contiguous pile tidak memberikan pengaruh yang besar terhadap deformasi lateral yang terjadi.