Evaluasi dan perancangan ulang aplikasi KRL access berdasarkan aspek usability

Abstract

Pada tahun 2019, Jakarta menempati urutan kota termacet kesepuluh di dunia. Salah satu cara untuk mengurangi kemacetan di Jakarta adalah dengan mengembangkan dan memperbaiki sarana transportasi umum yang telah ada. Aplikasi KRL Access yang bertujuan untuk membantu para pengguna belum beroperasi secara optimal. Sejumlah masalah kemampupakaian masih sering ditemui dan menyulitkan para penggunanya. Oleh karena itu, evaluasi dan perancangan ulang harus dilakukan untuk meningkatkan kemampupakaian dari aplikasi. Pengujian kemampupakaian dari aplikasi KRL Access dilakukan menggunakan metode usability testing yang didukung dengan metode thinkaloud dan System Usability Scale (SUS). Proses usability testing tersebut melibatkan 10 orang responden untuk mengidentifikasi masalah pada aplikasi. Pada pengujian tersebut, teridentifikasi 9 masalah kemampupakaian dan penilaian aspek kemampupakaian yang menunjukkan aplikasi masih dibawah standar dan masuk ke dalam kategori “Poor”. Oleh karena itu, perancangan ulang akan dilakukan untuk meningkatkan kemampupakaian dari aplikasi. Proses perancangan ulang tersebut menggunakan metode participatory design workshop yang menghasilkan 3 buah rancangan alternatif konsep dan diseleksi dengan menggunakan concept scoring matrix. Konsep yang terpilih disempurnakan dan difinalisasi dengan bantuan metode SCAMPER hingga dihasilkan final concept untuk dikembangkan ke tahap high-fidelity prototipe. Prototipe yang dihasilkan diuji tingkat kemampupakaiannya dengan menggunakan usability testing didukung dengan metode think-aloud dan SUS. Hasil penelitian menunjukkan semua aspek kemampupakaian yang diuji telah bernilai diatas batas minimum (68%), yaitu aspek efektivitas dengan 90%, efisiensi dengan 84%, kepuasan dengan 89,62%, kemudahan dipelajari dengan 80%, kebergunaan dengan 95% dan usability dengan 87,5% yang masuk ke dalam kategori “Best Imaginable”. Berdasarkan masukan dan saran yang diterima, dilakukan penyempurnaan akhir terhadap prototipe dengan mempertimbangkan dampak yang diberikan terhadap prototipe.