Usulan tarif layanan kereta api Bandara Soekarno - Hatta

Abstract

Kereta bandara Soekarno-Hatta pertama kali beroperasi pada 26 Desember 2017. Kereta bandara Soekarno-Hatta dioperasikan oleh PT Railink yang merupakan anak perusahaan dari PT Kereta Api Indonesia dan PT Angkasa Pura II. Dalam 2,5 tahun perjalanannya kereta bandara Soekarno-Hatta menghadapi tantangan sepi akan penumpang. Pada tahun November 2019 okupansi kereta bandara Soekarno-Hatta tercatat hanya 32%. Berdasarkan wawancara yang dilakukan harga merupakan faktor utama bagi konsumen dalam memilih moda transportasi menuju atau keluar dari Bandara Soekarno-Hatta. Penelitian dilakukan dengan tujuan menentukan usulan tarif yang dapat meningkatkan okupansi kereta bandara Soekarno-Hatta dengan memerhatikan profitabilitas jangka panjang. Terdapat langkah-langkah yang dilakukan untuk dapat menetapkan usulan tarif yaitu pembuatan kuesioner, estimasi share of preference, penentuan fungsi permintaan dan penentuan tarif optimal. Metode yang digunakan dalam penelitian adalah choice based conjoint (CBC) analysis dengan aplikasi Sawtooth Software. Terdapat 2 usulan tarif yang dapat meningkatkan okupansi kereta bandara Soekarno-Hatta. Tarif pertama adalah Rp 51.000 dengan spesifikasi produk tiket kereta hanya dapat digunakan untuk jadwal keberangkatan dan hari yang dipilih dengan mendapat bonus voucher potongan harga jasa transportasi online sebesar 20%. Tarif kedua adalah Rp 53.000 dengan spesifikasi produk tiket kereta dapat digunakan pada semua jadwal keberangkatan pada hari yang dipilih.