Peranan activity based management pada Perusahaan Jadi Jaya dalam pengambilan keputusan pengelolaan truk

Abstract

Dengan semakin berkembangnya industri-industri di Indonesia, membuat perusahaan seringkali kesulitan dalam melakukan pendistribusian produk. Terbatasnya mobil angkut yang dimiliki oleh perusahaan menjadi salah satu faktor penyebab masalah ini terjadi. Hal ini memberikan pengaruh positif pada Perusahaan Jadi Jaya yang bergerak dalam pengiriman barang dengan menggunakan truk. Perusahaan Jadi Jaya sampai saat ini masih menggunakan perhitungan yang sangat sederhana dalam melakukan perhitungan pembebanan biaya. Perusahaan dalam menentukan laba atas jasa pengiriman barang menggunakan truk hanya membebankan biaya solar, dan biaya gaji supir. Sedangkan untuk biaya lainnya seperti biaya maintenance, biaya gaji, listrik, peralatan tidak dihitung dalam perhitungan laba setiap truk. Dengan hal ini, perhitungan memiliki kekurangan seperti dalam pengambilan keputusan oleh pemilik bisa menjadi kurang tepat karena infomasi yang dihasilkan tidak akurat. Perhitungan pembebanan biaya yang dilakukan perusahaan juga tidak dapat memberikan informasi untuk menghitung laba dari masing-masing truk yang dimiliki perusahaan. Dengan melakukan pembebanan biaya menggunakan metode Activity Based Costing dimana biaya yang terjadi dapat dibagi menjadi biaya langsung dan tidak langsung. Untuk biaya langsung dapat dibebankan langsung kepada cost object sedangkan biaya tidak langsung memerlukan dua tahap yaitu membagi biaya tersebut ke aktivitas dan langkah selanjutnya dibebankan ke final cost objects. Setelah mengetahui pembebanan biaya menggunakan Activity Based Costing dapat diambil beberapa keputusan menggunakan Activity Based Management seperti meningkatkan pendapatan perusahaan dengan meningkatkan produktivitas dari asset yang dimiliki. Dalam penelitian ini, penulis menggunakan metode studi deskriptif. Penulis mengumpulkan data mengenai biaya, dan pendapatan yang terjadi pada bulan September 2019 pada Perusahaan Jadi Jaya dengan cara melakukan wawancara, observasi, dan dokumentasi. Perusahaan Jadi Jaya merupakan perusahaan jasa yang memberikan jasa pengiriman barang dengan menggunakan truk. Sampai saat ini, Perusahaan Jadi Jaya masih menggunakan metode yang sangat sederhana dalam melakukan pembebanan biaya pada setiap truk yang dimiliki perusahaan. Hal ini membuat informasi yang dihasilkan tidak akurat. Oleh karena ini peneliti melakukan pembebanan biaya menggunakan Activity Based Costing untuk menghitung pembebanan biaya setiap truk yang dimiliki perusahaan. Langkah pertama yang dilakukan mengidentifikasi aktivitas yang terjadi pada perusahaan, terdapat lima aktivitas yang dilakukan perusahaan yaitu: aktivitas penerimaan jasa pengiriman barang, aktivitas pendukung proses pengiriman barang, aktivitas maintenance, aktivitas penagihan piutang kepada pelanggan, aktivitas menjaga hubungan baik dengan konsumen. Langkah kedua peneliti melakukan identifikasi biaya, biaya apa saja yang termasuk biaya langsung dan biaya tidak langsung. Langkah ketiga mengalokasikan biaya tidak langsung ke setiap aktivitas perusahaan dan menghitung tarif untuk setiap aktivitas perusahaan. Langkah keempat, peneliti melakukan alokasi biaya setiap aktivitas ke setiap truk yang dimiliki Perusahaan Jadi Jaya. Langkah kelima peneliti menjumlah biaya langsung dan biaya tidak langsung yang sudah dihitung menggunakan Activity Based Costing, maka didapatkan pembebanan biaya untuk setiap truk yang dimiliki Perusahaan Jadi Jaya. Setelah mengetahui hal ini, maka laba maupun kerugian dapat dihitung lebih akurat untuk setiap truk yang dimiliki Perusahaan Jadi Jaya. Selanjutnya dapat dilakukan pengambilan keputusan terkait pengelolaan truk untuk setiap truk yang dimiliki perusahaan, perusahaan saat ini memiliki tujuan jangka pendek yaitu, mendapatkan laba yang optimal, dan cost effectiveness. Pengambilan keputusan yang dapat dilakukan perusahaan untuk meningkatkan laba yaitu, meningkatkan jumlah pengiriman barang dari beberapa truk, karena masih banyaknya truk yang dalam kondisi idle capacity.