Pengendalian Gerakan Udara Untuk Menciptakan Kenyamanan Termal Di Ruang Luar Bangunan Rektorat UNPAR Bandung

Abstract

Selain kuliah, mahasiswa juga melakukan kegiatan lainnya termasuk kegiatan ekstrakurikuler yang umumnya dilakukan di ruang luar kampus, seperti pada ruang di antara bangunan, teras, selasar atau koridor. Kenyamanan termal di ruang luar kampus umumnya tidak memadai jika digunakan untuk beraktivitas, terutama kondisi kecepatan gerakan udara seringkali di luar batas nyaman. Untuk dapat mencapai tingkat kenyamanan termal yang diinginkan, perlu dilakukan pengendalian arah dan kecepatan gerakan udara melalui desain penataan tapak, terutama dalam desain bentuk dan tata letak dari bangunan dan tanaman, serta pengolahan permukaan tanah, yang mampu mengkondisikan gerakan udara eksternal dengan memanfaatkan perbedaan tekanan udara. Penelitian bertujuan untuk menemukan pengaruh penataan tapak terhadap kenyamanan termal pada ruang luar bangunan rektorat, dan sekaligus menentukan lokasi ruang luar bangunan yang akan direkondisi, serta menemukan bentuk rekondisi desain penataan tapak yang dapat mengoptimalkan gerakan udara untuk menunjang kenyamanan termal di ruang luar bangunan tersebut. Pengendalian Gerakan Udara Untuk Menciptakan Kenyamanan Termal Di Ruang Luar Bangunan Rektorat UNPAR Bandung Penelitian dilakukan melalui simulasi kondisi eksisting dan rekondisi desain penataan tapak dengan metode eksperimental menggunakan software CFD (Computational Fluid Dynamic). Berdasarkan hasil simulasi kondisi eksisting di ruang luar bangunan rektorat, bangunan sekitar dan pepohonan pada tapak dapat mengendalikan aliran udara yang menuju ke bangunan rektorat, sedangkan bentuk bangunan rektorat menyebabkan efek venturi yang dapat meningkatkan kecepatan gerakan udara. Dari hasil rekondisi desain dengan menggunakan tanaman dapat memperbaiki kualitas gerakan udara yang terbentuk, namun tidak cukup untuk merubah kecepatan gerakan udara. Sebaliknya, rekondisi dengan menggunakan sirip horizontal selain dapat memperbaiki kualitas udara yang terbentuk, juga dapat menurunkan kecepatan gerakan udara secara signifikan.