Pemodelan perilaku pelaku perjalanan di perkotaan berbasis aktivitas

Abstract

Tujuan jangka panjang dari penelitian ini adalah menciptakan sistem transportasi darat yang sesuai dengan perilaku pelaku perjalanan di negara sedang berkembang, termasuk Indonesia. Tujuan tersebut dicapai melalui penelitian ini yang bertujuan untuk membangun modal agar dapat diperoleh informasi dasar dalam merancang kebijakan transportasi perkotaan. Model perilaku berbasis aktivitas ini menjelaskan alasan pengambilan keputusan pengguna jalan untuk melakukan perjalanan di daerah perkotaan, khususnya dalam memilih moda, waktu, dan biaya perjalanan. Data untuk analisis di tahun ketiga ini diperoleh melalui pendistribusian kuesioner pada para pelaku perjalanan, yaitu kelompok mahasiswa di kota Bangkok, Thailand. Kuesioner berisikan pertanyaan-partanyaan yang mengeksplorasi alasan, pilihan, aktivitas, dan perjalanan pelaku perjalanan. Setelah data dikelola untuk menjamin keterandalan dan kesesuaian data, selanjutnya sejumlah model statistika dan ekonometrik akan dibangun. Analisis multivariat akan dibangun untuk mengeksplorasi berbagai kecenderungan dan karakteristik. Analisis statistika akan dilakukan untuk menguji berbagai hipotesis keterkaitan antar faktor sebagai dasar penelaahan hubungan antar variabel. Hasil analisis akan menghasilkan model perilaku pelaku perjalanan di perkotaan di negara sedang berkembang, yaitu Indonesia dan Thailand. Hasil penelitian akan didokumentasikan dalam laporan penelitian serta didesiminasikan dalam seminar dan publikasi, baik internasional maupun nasional. Secara khusus laporan akhir ini disusun untuk melaporkan hasil proses penelitian yang telah dilaksanakan. Studi ini telah menghasilkan basis data perilaku perjalanan bardasarkan karakteristik aktivitas mahasiswa, baik di Bandung maupun Thailand. Studi juga menghasilkan basis data perilaku perjalanan pengguna sepeda motor yang bekerja bardasar data catatan hariannya. Studi ini juga mengembangkan metoda pangumpulan data yang manggabungkan metoda konvensional dan penggunaan GIS.