Evaluasi perilaku dinamik jembatan akibat kerusakan struktural pada model jembatan baja tumpuan sederhana dan jembatan rangka baja

Abstract

Seiring bertambahnya usia, kekuatan jembatan semakin menurun. Kerusakan yang terjadi pada jembatan struktur baja menyebabkan perubahan kekuatan dan perilaku jembatan yang tidak sesuai dengan desain semula. Pada skripsi ini akan dibahas evaluasi nilai frekuensi, ragam getar, dan gaya dalam struktur jembatan baja tumpuan sederhana (simply supported bridge) dan jembatan rangka baja (trusses bridge) yang mengalami kerusakan korosi dan kebakaran. Simulasi kerusakan dilakukan dengan pemodelan numerik menggunakan program SAP 2000. Dimensi penampang yang digunakan pada model jembatan tumpuan sederhana adalah IWF 200x100x5.5x8, sedangkan pada model jembatan rangka baja adalah U100x50x5x7.5 dan U75x40x5x7. Model yang digunakan dalam analisis yaitu balok tumpuan sederhana dan rangka batang. Dari hasil analisis pemodelan kerusakan struktur, perubahan frekuensi terbesar terjadi pada kondisi kebakaran temperatur 700°C sebesar 35.08 Hz pada simply support bridge dan 269.24 Hz pada trusses bridge. Perubahan lendutan terbesar pada kondisi kebakaran dengan temperatur 700°C sebesar -0.002775 m pada simply support bridge dan -0.002225 m pada trusses bridge. Peralihan horizontal terbesar pada kondisi kebakaran dengan temperatur 700°C sebesar 0.000592 m pada simply support bridge dan 0.002804 m pada trusses bridge. Rotasi terbesar pada kondisi korosi 20% sebesar -0.005197 rad pada simply support bridge dan -0.009754 rad pada trusses bridge.