Implementasi Program Area Traffic Control System (ATCS) di Kota Bandung

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis dan mendeskripsikan Implementasi Program Area Traffic Control System (ATCS) di kota Bandung. Adapun teori yang digunakan dalam penelitian ini yaitu teori implementasi program yang dikemukakan oleh Richard E. Matland (1995) yang mengatakan bahwa terdapat sejumlah faktor yang mempengaruhi implementasi sebuah program, diantaranya: (1) seperangkat aturan dan prosedur operasional standar, (2) komunikasi dan koordinasi, (3) teknologi informasi, (4) efektivitas pemantauan, dan (5) tingkat kepatuhan dan pemberian sanksi. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan tipe penelitian kualitatif deskriptif untuk memperoleh gambaran secara mendalam mengenai objek penelitian. Pengumpulan data dalam penelitian ini dilakukan melalui (1) wawancara mendalam kepada staf Seksi Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas Dinas Perhubungan kota Bandung, 3 orang operator ATCS, dan 10 orang masyarakat kota Bandung, (2) observasi yang dilakukan di Kantor ATCS yang berlokasi di Balai Kota dan Gedebage, dan (3) studi dokumen resmi dari Dinas Perhubungan dan Media Sosial yang digunakan oleh ATCS kota Bandung. Hasil penelitian menunjukkan bahwa (1) dalam faktor seperangkat aturan dan prosedur operasional standar, Dinas Perhubungan sudah membuat aturan dan prosedur yang menjadi pedoman dalam pelaksanaan ATCS, dan implementor sudah memahami dengan baik terkait aturan dan prosedur tersebut, (2) terkait koordinasi dan komunikasi, operator sebaiknya lebih meningkatkan koordinasi dengan Dinas Perhubungan, sehingga kendala-kendala teknis yang terjadi di lapangan dapat diketahui oleh semua pihak yang terlibat. Selain itu, tim pelaksana juga perlu meningkatkan sosialisasi kepada masyarakat sehingga program bisa mendapat dukungan dari seluruh masyarakat dalam pelaksanaannya, (3) dalam hal penggunaan teknologi informasi, tim ATCS sudah memanfaatkan sosial media dan perangkat CCTV dalam pelaksanaan program, (4) lalu terkait efektivitas pemantauan, dalam pelaksanaan ATCS pemantauan dilakukan secara langsung dan juga melalui grup Whatsapp yang dilakukan setiap hari dan juga melalui evaluasi mingguan dan bulanan, dan (5) terakhir terkait tingkat kepatuhan dan pemberian sanksi, operator ATCS masih perlu meningkatkan konsistensi dalam menjalankan fungsi dan tugas sesuai SOP, meskipun dalam pelaksanaannya tidak ada insentif dan juga sanksi yang diberikan kepada pegawai. Berdasarkan pada temuan-temuan dalam implementasi ATCS di kota Bandung, maka peneliti memberikan beberapa rekomendasi untuk memperbaiki mekanisme dan prosedur dalam implementasi ATCS yang meliputi etika visualisasi pelanggaran, meningkatkan pengkomunikasian program kepada masyarakat, meningkatkan koordinasi operator ATCS terhadap Dinas Perhubungan, menambah pemasangan CCTV di sejumlah simpang, meningkatkan pemahaman implementor terhadap tujuan pelaksaan program secara keseluruhan, dan memberikan insentif kepada operator yang mampu memberikan inovasi yang mendukung pelaksanaan ATCS.