Pemodelan emabankment di atas tanah lunak dengan dan tanpa PVD dan mekanisme lintasan tegangannya

Abstract

Masalah yang umum terjadi pada Tanah Lunak adalah nilai daya dukung tanah yang rendah. Sliding yang terjadi pada jalan Tol Kanci-Pejagan khususnya pada segmen simpang susun pejagan disebabkan karena timbunan berdiri di atas lapisan tanah lunak yang memiliki kedalaman 12 meter. Salah satu cara untuk meningkatkan kestabilan lereng timbunan adalah dengan menggunakan Prefabricated Vertical Drain (PVD) untuk mempercepat proses konsolidasi. PVD memberi jalur bagi terdisipasinya air pori sehingga derajat konsolidasi 90% dapat tercapai dalam waktu yang lebih singkat. Pengaruh penggunaan PVD untuk kestabilan lereng akan dianalisis menggunakan metode lintasan tegangan dimana terjadi disipasi air pori akibat penggunaan PVD tersebut.