Abstract:
Kebijakan pembangunan kota baru di Indonesia memberikan kebebasan yang lebih
luas kepada pihak swasta untuk membuat perencanaan pada lahan yang mereka
miliki, termasuk pengadaan infrastruktur. Kebijakan yang ada juga memberikan kesempatan pihak swasta untuk berperan secara aktif mulai dari pengadaan maupun
pemanfaatan infrastruktur yang sudah ada, hingga membangun pusat-pusat aktivitas
yang menjadi generator pertumbuhan di sekitarnya. Pengembangan yang dilakukan
secara terpisah-pisah menyisakan problematika pada ruang yang tidak termasuk
dalam lingkup pcrencanaan dan pcngelolaan pengembang. Pertumbuhan yang tidak
terkendali mengalahkan kecepatan pemerintah dalam menyusun kebijakan. Penelitian
ini bermaksud untuk memahami dan mengenali dinamika elemen-elemen pembentuk
struktur kota baik yang tercllealla maupull tidak tcrencana dalam relasinya membentuk suatu kualitas ruang kota. Rujukan tentang elemen-elemen kota pembentuk struktur ruang digunakan sebagai dasar menentukan instrumen penelitian, sedangkan rujukan kualitas kota digunakan sebagai dasar penentuan parameter dalam menentukan peningkatan dan penurunan kualitas ruang. Kasus studi yang diambil adalah koridor Serpong-Tangerang yang merupakan jalur infrastrukrur utama penghubung antar kawasan kota baru yang dikembangkan di wilayah Serpong Tangerang.
