Pola pertumbuhan fisik bangunan di area aksesibilitas kota mempengaruhi lingkungan kota : Studi kasus : linieritas aksesibilitas jalur Utara - Timur kota Bandung

Abstract

Kota Bandung sejak jaman Hindia Belanda dahulu merupakan salah satu kota besar di Indonesia. Kota yang potensial dari alamnya, topografi tinggi, hawanya yang sejuk dan jaraknya yang dekat dengan kota Batavia sebagai ibukota waktu itu dan sekarang berganti nanri menjadi Jakarta. Sudah sejak dahulu kota Jakarta sering dilanda banjir, dan sampai sekitar tahun 1970an kota Bandung hampir tak pernah dilanda banjir. Menempatkan kota Bandung menjadi kota yang nyaman untuk tinggal, sehingga banyak tumbuh bangunan-bangunan besar yang dibangun dan digunakan oleh masyarakat penguasa Belanda. Salah satu fasilitas kota yang dibangun waktu itu adalah pusat pendidikan tinggi yang sekarang berganti nama menjadi ITB. Potensi kota Bandung makin meningkat dengan menjadi ibukota propinsi Jawa Barat setelah merdeka menjadi negara Republik lndonesia. Jalur jalan menjadi prasarana potensial menumbuhkan pembangunan bangunan-bangunan, baik jalan yang telah ada sejak dahulu kala dan telah ditingkatkan kualitasnya maupun jalur jalan baru yang berlinieritas dengan jalan-jalan lama. Hal ini yang menarik untuk mengobservasi pembangunan bangunan disepanjang jalan, dan memilih salah satu linieritas jalan potensial dikota Bandung, yaitu linieritas aksesibilitas utara-timur kota Bandung. Observasi ini menjadi catatan sejarah 53 tahun sejak kemerdekaan Indonesia dan dapat menentukan pola pertumbuhan yang terbentuk akibat fungsi-fungsi bangunan, mengetahui kondisi fisik disepanjang linieritas jalan. Linieritas aksesibilitas ini dibagi menjadi 3 grup area penelitian, dan hasilnya adalah pola pembangunan di 3 grup tersebut, yaitu menempatkan pertumbuhan terpola sebagai pusat pemerintahan dengan kelengkapan kantor-kantor layanan pemerintah dan menyatu sebagai pusat bisnis, rekreasi wisata dan pendidikan tinggi yang berada di sebelah utara dan atas (topografi lebih tinggi) dibandingkan dengan pusat kota lama yang mempengaruhi lingkungan kotanya. Observasi ini diharap dapat berguna sebagai acuan sejarah pertumbuhan kota, menjadi masukan bagi para pembuat putusan, para ahli, para profesional bagi kenyamanan masyarakat kota Bandung.