Karakteristik fisik spasial simpangan jalan di Pusat Kota Bandung

Abstract

Simpangan jalan merupakan ruang yang dimana dua atau lebih jalanan bertemu dan merupakan titik node antara jalur pengamat. Pusat kota Bandung tentunya menjadi hal penting dalam menunjukkan harga diri kota dan eksistensi dari sebuah jalan menjadi tahap kreativitas dalam membayangkan urbanistik. Seiring perkembangannya dalam membentuk simpangan jalan di pusat kota Bandung, tentunya terdapat karakteristik yang berbeda – beda karena setiap jalan memiliki fungsi lain sebagai pusat kegiatan, pelayanan, dan penunjang aktivitas yang ada di wilayah sekitarnya. Hal tersebut dapat dilihat dari persimpangan jalan yang terencana dan tidak terencana. Pusat kota merupakan kawasan yang paling memiliki pergerakan aktivitas yang tinggi di suatu kota. Kasus ini ditemukan khususnya pada pusat kota Bandung karena perkembangan kota yang cepat terutama pada elemen fisik spasial kota seperti simpangan jalan. Pada akhirnya hadir sebuah karakteristik dari simpangan jalan di pusat kota Bandung yang membuat kesadaran bahwa realitanya, setiap karakteristik simpangan jalan di pusat Bandung memiliki ciri khas yang berbeda – beda akibat kesempatan historis melalui interaksi koherensi dan fragmentasi totalitas pada simpangan jalan di pusat kota Bandung. Penelitian dilakukan dengan jalan sebagai simpangan jalan di pusat kota Bandung terutama pada sub – divisi Jl. Asia Afrika sebagai jalan poros utama, dengan menguraikan karakteristik ruang jalan berdasarkan varian jalan pada pusat kota yaitu jalan planned – planned, planned – unplanned, dan unplanned – unplanned. Seiring berkembangnya waktu, tentu hal ini mempengaruhi kondisi fisik spasial di Jl. Asia Afrika dan sekitarnya dan akan mempengaruhi pola dan struktur ruang, fungsi bangunan, dan lain – lain. Tujuan dari penelitian ini adalah mengkaji karakteristik fisik spasial simpang kota di pusat kota Bandung sebagai eksistensi dari aksesibilitas kota. Analisis yang dilakukan adalah analisis urban shape untuk mengetahui varian dalam simpangan, tata massa simpangan, urban structure, urban elements sehingga didapatkan pola serta struktur kawasan yang membentuk karakteristik simpangan jalan di pusat kota Bandung.