Studi pembobotan elemen jembatan dengan metode Technique for Order of Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS)Studi pembobotan elemen jembatan dengan metode Technique for Order of Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS)

Abstract

Jembatan memegang peranan penting dalam sarana transportasi lalu lintas. Sebagai salah satu bagian dari infrastruktur jalan dan transportasi, jembatan menghubungkan kedua tempat yang sulit dijangkau menjadi lebih mudah untuk diakses. Perlu adanya standar manajemen yang terstruktur untuk mengatur kondisi jembatan dengan rutin agar dapat tetap beroperasional dengan baik. Di Indonesia, Panduan yang digunakan untuk manajemen jembatan adalah BMS PUPR 1993. Namun, terdapat beberapa kekurangan dalam pedoman tersebut. Salah satunya adalah penentuan prioritas penanganan jembatan berdasarkan hasil nilai kondisi dari pemeriksaan detail. Oleh karena itu, penelitian ini mengupayakan sebuah variabel tambahan, yaitu bobot elemen jembatan, sebagai variabel tambahan dalam menentukan prioritas penanganan jembatan. Metode yang digunakan adalah Technique For Order Of Preference By Similarity To Ideal Solution (TOPSIS), salah satu perwujudan Multi Attribute Decision Making (MADM) dalam menentukan bobot variabel. Berdasarkan perhitungan metode TOPSIS, didapatkan bahwa elemen gelagar, pondasi, pilar memegang bobot tertinggi dari elemen jembatan lainnya. Pemberian bobot pada elemen jembatan juga terbukti mampu menunjukkan penilaian yang lebih akurat terhadap nilai kondisi jembatan, sehingga pengurutan prioritas jembatan yang perlu diperiksa terlebih dahulu dapat dilakukan. Walaupun aplikasi pembobotan telah dilakukan, penelitian yang dilakukan masih banyak kelemahan dan keterbatasan. Beberapa kelemahan tersebut telah diidentifikasi, sehingga dapat diaplikasikan untuk penelitian selanjutnya dengan maksud meningkatkan akurasi pembobotan elemen jembatan.