Abstract:
Scala (Austroads, 2004) menyatakan bahwa kelompok sumbu yang menimbulkan lendutan maksimum yang sama pada perkerasan akan menyebabkan kerusakan yang sama pada perkerasan tersebut. Pada Austroads 2017 ditetapkan beban pada setiap konfigurasi sumbu non-standar yang dianggap menyebabkan kerusakan yang sama dengan sumbu standar berupa single axle dual wheel. Kecenderungan yang didapat dari hasil analisis lendutan ialah bahwa beban yang ditetapkan oleh Austroads 2017 untuk setiap konfigurasi sumbu non-standar yang dianggap menyebabkan kerusakan yang sama dengan sumbu standarnya adalah tidak tepat. Umur perkerasan sumbu non- standar dengan umur perkerasan dari sumbu standar pun berbeda walaupun mengakibatkan lendutan yang sama pada perkerasan. Selain itu angka ekivalen yang dihasilkan dari rumus yang ditetapkan oleh Austroads 2017 tidak sama dengan angka ekivalen dari metode mekanistik-empirik.
